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アルファロメオのヒストリー

『イタリア人の車はイタリア人の手で』という理由をもとに当時ミラノ郊外にあったフランスの自動車メーカーのイタリア工場をミラノの実業家達が買収して興した事がきっかけ。
『Socleta Anonlima Lombarda Fabbirica Automobill』の頭文字と１９１５年に同社を買収したN.ロメオ氏の名前を合わせて『Alfa Romeo』とした。

戦前は非常に高性能非常に高価な車を作る高級メーカーだったが戦後は実用車の生産にも乗り出す。
ツーリングカーレースでも活躍しフェラーリの創始者E.フェラーリも在籍していた。
５０年代から７０年代にかけて数々の名車を送りだすが１９８６年フィアットグループに吸収される。
その後もフィアットのプラットフォームを流用し１５５、１４５などリリースし記憶に新しいところでは１５６がアルファ史上空前の大ヒットとなった。
めまぐるしいトップの交代劇が続いたが現在は上昇気流である。

中古車のアルファロメオってどうなの？

世間のイメージでは故障が多いと思われているアルファロメオですけれど実は意外にちゃんとしています（笑）
昔のモデル（具体的にはアルファ７５やアルファ１６４以前）は昔ながらの「イタリア車」らしい故障も多かったのですが１５５が登場した辺りのフィアットベースになってからのモデル辺りから信頼性においては目覚しい進歩を果たしてきました。
特に特に９０年代末期に登場した１５６世代からは昔のアルファロメオからすると信じられないくらい生産品質も高まり壊れなくなりました。
しかし、セレスピードは別でこちらはあまり信頼性の高いものとは言えず出来ればＭＴか１５６などのＱシステムにしておいたほうが安心でしょう。　　　　　

※これはあくまでも全体の傾向です。更に詳しい話となるとモデルや年代にもよるので一概には言えません。より詳しい情報は「欧州車を故障させずに安心して乗るための教本」に掲載しております。ご購入者にはメールにてピンポイントアドバイスも致します。

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