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145 ＜Alfaromeo - アルファロメオ -＞ 夢の欧州中古車選び

新車当時価格２６０〜２６９万円　


名車として名高いスッドの流れを汲むアルファロメオのＣセグメントカーです。
コンパクトなボディーにパワフルで官能的なサウンドを奏でる２リッターツインスパークを搭載して男らしく決まるシフトレバーを決めていけばかなり楽しいです。
基本的には１５５と同じでフィアットティーポがベースになっているのですけれどそれは同時に癖がなくなった分誰にでも楽しめる操縦性が加わったこととそれまでに比べて高い信頼性を得たということでもあります。
本国では１４６というセダンもラインナップされていていました。
構造はアルファとしては比較的シンプルだけれどその分クセも無く扱いやすくて信頼性も高い。
実はアルファロメオは１５５を境にフィアット傘下に入ったことで信頼性を大きく向上させています。
デザインを手がけたのは１６６などでも有名なワルター・デ・シルヴァ、１４７にも引き継がれたその独特のテールランプの形状は多くのメーカーに真似されたという経緯があります。
また、１９９９年には大幅なマイナーチェンジが行われてエンジンが１５６と同じエンジンにシフト、同時に外装もリファインされて高級感もアップしました。
アルファは壊れると誤解されがちですけれど同じ時代のフォルクスワーゲンゴルフと維持費や信頼性も大して変わりません。