エクザンティア <Citroen - シトロエン -> 夢の欧州中古車選び
新車当時価格299〜419万円 中古車相場20万円〜
BXの後を継いでベルトーネデザインのボディーを纏って1993年デビュー
それまでのモデルと比べると市場の国際化に合わせ比較的大人しくなったスタイリングがファンの間では物議を醸した。
一見セダンのように見えるがリアゲートはガバッと開く伝統の5ドアハッチバック。
実用性は高く荷物の出し入れもしやすい。
自慢のハイドロニューマチックシステムは進化してVーSXでは
XMの発展版とも言える電子制御のハイドラクティブ2になった。
世間では金のかかる車の代名詞みたいに言われているが実際はそうでも無い。
濃厚なシトロエンテイストが味わえる最後の車とマニアの間ではファンが多い。
最終型は高値がつく。
1993 SX
全長:4445mm 最高出力:120ps/5750rpm
全幅:1755mm 最大トルク:18.3kgm/2750rpm
全高:1385mm 駆動方式:FF
排気量:1998cc 車両重量:1330kg 燃費:8.5km/L
AX
新車当時価格173〜210万円 中古車相場20万円〜
ヴィザの後を継ぐベーシックシトロエンとして1986年にデビュー
サクソ
新車当時価格179〜229万円 中古車相場10万円〜
シトロエンのベーシックラインを勤めたAXに変わって1996年デビュー
ZX
新車当時価格227〜285万円 中古車相場10万円〜
1991年にプジョー306とプラットフォームを共用してデビュー
クサラ
新車当時価格198〜299万円 中古車相場40万円〜
1998年にZXの後継としてデビュー
BX
新車当時価格257〜369万円 中古車相場30万円〜
1982年カウンタックのデザイナーで有名なM.ガンディーにが手掛けた個性的なスタイリングを纏ってデビュー
C5
新車当時価格316〜480万円 中古車相場120万円〜
2000年にデビューしたシトロエンC5
XM
新車当時価格479〜642万円 中古車価格40万円〜
1989年にそれまでのフラッグシップであったCXの後継としてデビューした