ZX ＜Citroen - シトロエン -＞ 夢の欧州中古車選び
新車当時価格２２７〜２８５万円 中古車相場１０万円〜
1991年にプジョー306とプラットフォームを共用してデビュー
コンパクトな車体ながら異様に長いホイールベースはDSから続くシトロエンの伝統。
BXと同じくベルトーネがデザインした。
高い剛性を確保する為ダッシュ−ボードにはグローブボックスすら装備しないのが残念。
当初はAXと近似性を感じさせるグリルレスのマスクが特徴的だったが途中一般的なものへ改められた。
ハッチバックのリアエンドは同じく１９９１年に登場した
オペルアストラと似ている。
勿論ブレーク（ワゴンボディー）も用意された。
中古車価格も非常にお手ごろで
フォルクスワーゲンゴルフの対抗馬としてお勧めしたい１台。
1993 クラブ
全長：4070mm 最高出力：89ps/6400rpm
全幅：1695mm 最大トルク：13.5kgm/3000rpm
全高：1405mm 駆動方式：FF
排気量：1579cc 車両重量：1090kg 燃費：9.0km/L
AX
新車当時価格１７３〜２１０万円 中古車相場２０万円〜
ヴィザの後を継ぐベーシックシトロエンとして1986年にデビュー
サクソ
新車当時価格１７９〜２２９万円 中古車相場１０万円〜
シトロエンのベーシックラインを勤めたAXに変わって1996年デビュー
クサラ
新車当時価格１９８〜２９９万円 中古車相場４０万円〜
1998年にZXの後継としてデビュー
BX
新車当時価格２５７〜３６９万円 中古車相場３０万円〜
1982年カウンタックのデザイナーで有名なM.ガンディーにが手掛けた個性的なスタイリングを纏ってデビュー
エクザンティア
新車当時価格２９９〜４１９万円 中古車相場２０万円〜
BXの後を継いでベルトーネデザインのボディーを纏って1993年デビュー
C5
新車当時価格３１６〜４８０万円 中古車相場１２０万円〜
2000年にデビューしたシトロエンC5
XM
新車当時価格４７９〜６４２万円 中古車価格４０万円〜
1989年にそれまでのフラッグシップであったCXの後継としてデビューした
