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初代パンダ <Fiat - フィアット -> 夢の欧州中古車選び

フィアット 初代パンダ

初代パンダの相場価格情報

新車当時価格144万円〜215万円  中古車相場30万円〜


1979年に経済的な実用車をつくり出すと言う事で生まれたのがパンダ

1979年、ジウジア−ロの提案でコストダウン出来て経済的な実用車をつくり出すと言う事で生まれたのがパンダ。
製造コストを押さえる為ボディーパネルはおろかサイドウインドウまでまっ平で作られ逆にそのデザインが好評を得てイタリアの究極のベーシックカーとして長きに渡って親しまれる事となった。
日本には1リッターと1.1リッターが輸入されキャンバストップのモデルやCVTモデルのセレクタ、またシュタイやプフと共同開発した4WDシステムを搭載したパンダ4×4が導入された。
タマ数は多いがCVTは難あり。

初代パンダ スペック表

1996 CLX

全長:3405mm            最高出力:52ps/5500rpm

全幅:1510mm            最大トルク:8.6kgm/3250rpm

全高:1485mm            駆動方式:FF

排気量:1108cc            車両重量:740kg            燃費:---



その他の車種別フィアット

フィアット ウーノ
ウーノ
新車当時価格148〜283万円 中古車相場30万円〜

イタリアはおろかヨーロッパ全土で空前の大ヒット

フィアット プント
プント
新車当時価格188〜201万円 中古車相場20万円〜

ヨーロッパ市場空前の大ヒットトなったウーノの後継として1993年に登場したBセグメントカー
フィアット プント
プント
新車当時価格157〜219万円 中古車相場40万円〜

1999年フィアット100周年を記念して発表されたのが2代目プント

フィアット ティーポ
ティーポ
新車当時価格238万円〜322万円 中古車相場30万円〜

フィアットのCセグメント車種を担っていたリトモに変わって1988年に登場

フィアット ブラビッシモ
ブラビッシモ
新車当時価格205万円 中古車相場25万円〜

リトモ、ティーポと続いたフィアットCセグメント車の譜系を継いで1995年にデビュー

フィアット バルケッタ
バルケッタ
新車当時価格270〜330万円 中古車相場40万円〜

1960年代のライトウエイトオープンスポーツカーブームに乗っ取り登場

フィアット クーペフィアット
クーペフィアット
新車当時価格330〜389万円 中古車相場40万円〜

当時フィアットに在籍していた現BMWチーフデザイナークリスバングルの処女作として1993年にデビュー


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