バルケッタ ＜Fiat - フィアット -＞ 夢の欧州中古車選び
新車当時価格２７０〜３３０万円 中古車相場 ４０万円〜
1960年代のライトウエイトオープンスポーツカーブームに乗っ取り登場
ユーノスロードスターに始まり世界中に飛び火した1960年代的なライトウエイトオープンスポーツカーブーム。
例に漏れず60年代当時量産車をベースに小型オープンカーを仕立てる事が得意としていたフィアットも1995年バルケッタをリリースする事となった。
フィアットプントをベースとする横置きのFFではあったが良く回るエンジンと車重が軽い事もあり思いのほか楽しく運転できた。
オープンカーの宿命であるが雨漏りに注意。
1996 1.8
全長：3920mm 最高出力：130ps/6300rpm
全幅：1640mm 最大トルク：16.7kgm/4300rpm
全高：1265mm 駆動方式：FF
排気量：1746cc 車両重量：1090kg 燃費：---
初代パンダ
新車当時価格１４４万円〜２１５万円 中古車相場３０万円〜
1979年に経済的な実用車をつくり出すと言う事で生まれたのがパンダ
ウーノ
新車当時価格１４８〜２８３万円 中古車相場３０万円〜
イタリアはおろかヨーロッパ全土で空前の大ヒット
プント
新車当時価格１８８〜２０１万円 中古車相場２０万円〜
ヨーロッパ市場空前の大ヒットトなったウーノの後継として1993年に登場したBセグメントカー
プント
新車当時価格１５７〜２１９万円 中古車相場４０万円〜
1999年フィアット100周年を記念して発表されたのが2代目プント
ティーポ
新車当時価格２３８万円〜３２２万円 中古車相場３０万円〜
フィアットのCセグメント車種を担っていたリトモに変わって1988年に登場
ブラビッシモ
新車当時価格２０５万円 中古車相場２５万円〜
リトモ、ティーポと続いたフィアットCセグメント車の譜系を継いで1995年にデビュー
クーペフィアット
新車当時価格３３０〜３８９万円 中古車相場４０万円〜
当時フィアットに在籍していた現BMWチーフデザイナークリスバングルの処女作として1993年にデビュー
