ブラビッシモ ＜Fiat - フィアット -＞ 夢の欧州中古車選び
新車当時価格２０５万円 中古車相場 ２５万円〜
リトモ、ティーポと続いたフィアットCセグメント車の譜系を継いで1995年にデビュー
本国ではブラ−ボ／ブラーバという名前が用いられるが日本仕様はブラビッシモという名前が与えられた。
エクステリアは非常に凝った曲面の美しい3次元デザインで魅力的だったがアクの強いフロントマスクもあまり市場から受け入れられたと言えずリトモや
ティーポと違い日本はおろか欧州でもあまり支持されず近年のフィアットの経営不調の引き金になった。
我が国でのブラビッシモの中古車価格は不当なまでに安く10万円台から出てくる。
個人的には見れば見るほど魅力が増してくるデザインでお勧めである。
1998 1.6
全長：4025mm 最高出力：103ps/5750rpm
全幅：1755mm 最大トルク：14.4kgm/4000rpm
全高：1415mm 駆動方式：FF
排気量：1580cc 車両重量：1170kg 燃費：---
初代パンダ
新車当時価格１４４万円〜２１５万円 中古車相場２８万円〜
1979年に経済的な実用車をつくり出すと言う事で生まれたのがパンダ
ウーノ
新車当時価格１４８〜２８３万円 中古車相場３０万円〜
イタリアはおろかヨーロッパ全土で空前の大ヒット
プント
新車当時価格１８８〜２０１万円 中古車相場２０万円〜
ヨーロッパ市場空前の大ヒットトなったウーノの後継として1993年に登場したBセグメントカー
プント
新車当時価格１５７〜２１９万円 中古車相場４０万円〜
1999年フィアット100周年を記念して発表されたのが2代目プント
ティーポ
新車当時価格２３８万円〜３２２万円 中古車相場３０万円〜
フィアットのCセグメント車種を担っていたリトモに変わって1988年に登場
バルケッタ
新車当時価格２７０〜３３０万円 中古車相場４０万円〜
1960年代のライトウエイトオープンスポーツカーブームに乗っ取り登場
クーペフィアット
新車当時価格３３０〜３８９万円 中古車相場４０万円〜
当時フィアットに在籍していた現BMWチーフデザイナークリスバングルの処女作として1993年にデビュー
