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ティーポ <Fiat - フィアット -> 夢の欧州中古車選び

フィアット ティーポ

ティーポの相場価格情報

新車当時価格238万円〜322万円 中古車相場30万円〜


フィアットのCセグメント車種を担っていたリトモに変わって1988年に登場

エクステリアデザインを担当したのはIDEAで欧州ではカーオブザイヤーも受賞した車。
ウーノに近似性を感じさせるシンプルで均整の取れたデザインでエンジンは1.1リッターから1.6リッターまで用意されターボモデルも存在した。
このイタリア版ゴルフは1996年まで生産が続けられ後継車種のブラ−ボ/ブラーバ(日本名ブラビッシモ)にその座を譲った。

その他の車種別フィアット

フィアット 初代パンダ
初代パンダ
新車当時価格144万円〜215万円  中古車相場30万円〜

1979年に経済的な実用車をつくり出すと言う事で生まれたのがパンダ

フィアット ウーノ
ウーノ
新車当時価格148〜283万円 中古車相場30万円〜

イタリアはおろかヨーロッパ全土で空前の大ヒット

フィアット プント
プント
新車当時価格188〜201万円 中古車相場20万円〜

ヨーロッパ市場空前の大ヒットトなったウーノの後継として1993年に登場したBセグメントカー
フィアット プント
プント
新車当時価格157〜219万円 中古車相場40万円〜

1999年フィアット100周年を記念して発表されたのが2代目プント

フィアット ブラビッシモ
ブラビッシモ
新車当時価格205万円 中古車相場25万円〜

リトモ、ティーポと続いたフィアットCセグメント車の譜系を継いで1995年にデビュー

フィアット バルケッタ
バルケッタ
新車当時価格270〜330万円 中古車相場40万円〜

1960年代のライトウエイトオープンスポーツカーブームに乗っ取り登場

フィアット クーペフィアット
クーペフィアット
新車当時価格330〜389万円 中古車相場40万円〜

当時フィアットに在籍していた現BMWチーフデザイナークリスバングルの処女作として1993年にデビュー


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