ウーノ <Fiat - フィアット -> 夢の欧州中古車選び
新車当時価格148〜283万円 中古車相場30万円〜
1983年に
パンダのコンセプトを提案して大成功させたをジウジアーロ率いるイタルでザインによるシンプルで均整の取れたデザインで
シトロエンAXや
ルノー5などが属するBセグメントに登場。
イタリアはおろかヨーロッパで空前の大ヒットを飛ばし(700万台)ヨーロッパにはウーノが溢れかえった。
3ドアと5ドアが設定され1〜1.5リッター、1.3リッターターボが用意された。
セレクタと呼ばれる1.4リッタ−CVT搭載モデルもあった。
特にターボは890kgの車体に1.3リッター105馬力のエンジンで古典的などっかんターボの効き方が操るものをその気にさせた。
1990年にフェイスリフトが行われて1994年まで生産された。
イタリアの田舎では今でも多くのウーノが走っている。
1990 ターボie
全長:3645mm 最高出力:105ps/5750rpm
全幅:1560mm 最大トルク:15.0kgm/3200rpm
全高:1410mm 駆動方式:FF
排気量:1300ccターボ 車両重量:890kg 燃費:---
初代パンダ
新車当時価格144万円〜215万円 中古車相場30万円〜
1979年に経済的な実用車をつくり出すと言う事で生まれたのがパンダ
プント
新車当時価格188〜201万円 中古車相場20万円〜
ヨーロッパ市場空前の大ヒットトなったウーノの後継として1993年に登場したBセグメントカー
プント
新車当時価格157〜219万円 中古車相場40万円〜
1999年フィアット100周年を記念して発表されたのが2代目プント
ティーポ
新車当時価格238万円〜322万円 中古車相場30万円〜
フィアットのCセグメント車種を担っていたリトモに変わって1988年に登場
ブラビッシモ
新車当時価格205万円 中古車相場25万円〜
リトモ、ティーポと続いたフィアットCセグメント車の譜系を継いで1995年にデビュー
バルケッタ
新車当時価格270〜330万円 中古車相場40万円〜
1960年代のライトウエイトオープンスポーツカーブームに乗っ取り登場
クーペフィアット
新車当時価格330〜389万円 中古車相場40万円〜
当時フィアットに在籍していた現BMWチーフデザイナークリスバングルの処女作として1993年にデビュー