ようこそゼロから始める輸入中古車ライフへ

OPEL - オペル - 夢の欧州中古車選び

OPEL - オペル -

オペルのヒストリー

1862年にA.オペルのミシン製造から始まり1902年に本格的に自動車製造へと進出する。
そして第一次世界大戦前にはドイツ最大の自動車メーカーにまで成長。
しかしその後ヨーロッパの自動車会社がアメリカ資本に脅かされる中1931年にオペル一族は競争よりも共存の道を選びGMに経営権を譲渡。
しかしナチスヒトラー下のもと第二次世界大戦中には一度経営権を取り戻す。
しかし戦後には再び経営権をGMに譲渡。
戦後はGMのヨーロッパ部門と言う事でヨーロッパ市場に特化した質実剛健な実用車を作り続けた結果1990年代初頭には欧州第2位のシェアを占めるまでし成長。
しかしEU統合後ヨーロッパが好景気に沸くと質実剛健なオペルはシェアは落とした。
それでも最近アストラのヒットなど再び新しい道を歩み始めている。

中古車のオペルってどうなの?

サプライヤーの関係かエンジン補記類などの耐久性はフォルクスワーゲンアウディーなどと比べると若干落ちる傾向がありますが基本的に各部の造りはしっかりしています。
また、中古車はヤナセが管理していた事とどちらかと言うと品行方正な方が乗られていた事が多いので荒れたタマは比較的少ないです。
中古車価格がお手ごろなのも魅力的です。
きちんと扱って、選んで故障知らずの輸入車ライフを楽しみましょう。

※これはあくまでも全体の傾向です。更に詳しい話となるとモデルや年代にもよるので一概には言えません。より詳しい情報は「故障させないノウハウ」に掲載しております。ご購入者にはメールにてピンポイントアドバイスも致します。


車種別オペル

オペル ヴィータ
ヴィータ
新者当時価格144〜189万円 

日本でも『可愛いヴィータ』というキャッチフレーズでヒットを飛ばしたモデル。

オペル ヴィータ
ヴィータ
新者当時価格169〜232万円 

大ヒットした先代の後を引き継ぎ2000年にデビュー。

オペル アストラ
アストラ
新者当時価格186〜346万円 

日本では認知度は低いがカデットの後継として登場した。

オペル アストラ
アストラ
新者当時価格213〜361万円 

先代の後を引き継ぎ1997年にデビュー。

オペル ベクトラ
ベクトラ
新車当時価格251〜321万円 

オペルの中型サルーンとして1996年にデビュー。

オペル オメガ
オメガ
新車当時価格330〜464万円 

角のない空力的なスタイリング、特にワゴンのリアエンドには独特な物がある

オペル ザフィーラ
ザフィーラ
新車当時価格288〜289万円 

Cセグメントミニバンとして2000年デビュー。

オペル ティグラ
ティグラ
新車当時価格185〜194万円 

ヴィータをベースとする愛らしいデザインの小型クーペとして1995年にデビュー。

オペル カリブラ
カリブラ
新車当時価格278〜343万円 

オペル随一のスポーティーモデル、マンタの後継モデルとして1989年に登場。



TOP / 欧州車のコンサルティング / エンスーブログ / プロフィール /
特定商取引法 / お問い合わせ / LINK /
tessin-te20
http://www.0cartrouble.com/