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205 <Peugeot - プジョー -> 夢の欧州中古車選び

プジョー 205

205の相場価格情報

新車当時価格179〜306万円 


ピニンファリーナのデザインによる愛らしくも美しいボディーを纏ったハッチバック

1983年にデビューする。
日本にはカブリオレのCTI、上級グレードのSI、そしてスポーティーモデルのGTIが輸入された。
特にスポーティーモデルのGTIはホットハッチの名車として名高い。
当初1.6リッターが導入されたが後に1.9リッターに排気量アップされた。
パフォーマンス自体は上がったがマニアからは1.6リッターの鋭いレスポンスが好まれた。
日本市場においてプジョーというブランドを認知させる事に大きく貢献した1台。
また、セダン版の309というモデルも存在した。

205 スペック表

1990 GTI 1.9

全長:3705mm            最高出力:120ps/6000rpm

全幅:1590mm            最大トルク:15.2kgm/3000rpm

全高:1380mm            駆動方式:FF

排気量:1904cc            車両重量:910kg            燃費:---



その他の車種別プジョー

プジョー 106
106
新車当時価格222〜235万円 

プジョーのボトムエンドを担うモデルとして1991年にデビュー

プジョー 206
206
新車当時価格165〜308万円 


プジョーらしい愛らしいスタイリングを纏って1998年にデビュー
プジョー 306
306
新車当時価格188〜342万円 

フォルクスワーゲンやアルファ147などと同じCセグメントに属するプジョーとして1993年にデビュー
プジョー 307
307
新車当時価格207〜291万円 

307より大型化し3ナンバーボディーを手に入れた307は2001年デビュー

プジョー 405
405
新車当時価格299〜450万円 

欧州Dセグメントに属するプジョーとして1987年にデビュー

プジョー 406
406
新車当時価格299〜419万円 

1996年、13年という長きモデルライフを引き継ぐ形でデビュー

プジョー 605
605
新車当時価格499〜608万円 

プジョーのフラッグシップモデルとしてシトロエンXMと共に1989年にデビュー



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