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605 <Peugeot - プジョー -> 夢の欧州中古車選び

プジョー 605

605の相場価格情報

新車当時価格499〜608万円 


プジョーのフラッグシップモデルとしてシトロエンXMと共に1989年にデビュー

同社を代表するフラッグシップでありながらもピニンファリーなが手掛けた軽快感のあるスタイリングが魅力。
シトロエンルノーもそうであるがフランスの高級車はフロントグリルで高級感を強調しないところが面白い。
駆動方式は同社のフラッグシップとしては初のFFを採用。
広大な室内スペースがもたらされた。
また、フラッグシップに相応しく数々の豪華装備やハイテク装備も奢られた。
しかし初期型は信頼性の観点からもあまりお勧めできない。

605 スペック表

1998 V6

全長:4765mm            最高出力:190ps/5500rpm

全幅:1800mm            最大トルク:26.7kgm/4000rpm

全高:1425mm            駆動方式:FF

排気量:2946cc            車両重量:1600kg            燃費:---



その他の車種別プジョー

プジョー 106
106
新車当時価格222〜235万円 

プジョーのボトムエンドを担うモデルとして1991年にデビュー

プジョー 205
205
新車当時価格179〜306万円 

ピニンファリーナのデザインによる愛らしくも美しいボディーを纏ったハッチバック

プジョー 206
206
新車当時価格165〜308万円 


プジョーらしい愛らしいスタイリングを纏って1998年にデビュー
プジョー 306
306
新車当時価格188〜342万円

フォルクスワーゲンやアルファ147などと同じCセグメントに属するプジョーとして1993年にデビュー
プジョー 307
307
新車当時価格207〜291万円 

307より大型化し3ナンバーボディーを手に入れた307は2001年デビュー

プジョー 405
405
新車当時価格299〜450万円 

欧州Dセグメントに属するプジョーとして1987年にデビュー

プジョー 406
406
新車当時価格299〜419万円 

1996年、13年という長きモデルライフを引き継ぐ形でデビュー



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