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デドラ ＜Rancia - ランチア -＞ 夢の欧州中古車選び

新車当時価格３４０〜３９５万円　


フィアットティーポとプラットフォームを共用していて実はアルファ１５５と兄弟関係にある。
日本には正規輸入されなかったがあちらではデドラのハッチバックバージョンがデルタとして販売されていた。
内装はランチア特有のテイストでまとめられており木と皮の世界とはまた違った非常に上品な高級感が演出されていた。
本国では後継モデルとしてリブラがデビューしておりこちらもデドラと同じくステーションワゴンが人気で今でも街中で良く見る存在である。