ようこそゼロから始める輸入中古車ライフへ

新着情報

サイトに関して

クリオ(ルーテシア) <Renault - ルノー -> 夢の欧州中古車選び

ルノー クリオ(ルーテシア)

クリオ(ルーテシア)の相場価格情報

新車当時価格169〜399万円 


トゥインゴの1クラス上のクラス、即ちBセグメントのルノーとして1991年デビュー

日本では商標登録上の都合でルーテシアとよばれるがヨーロッパではクリオと呼ばれる。
5の時と同じくバカラが用意され日本市場では小さな高級車的な触れ込みで販売された。
しかし、この車の魅力はバランスの良いハンドリングや乗り味、そういッタ点の魅力の方が大きい。
特にルノー19の部品などを流用して2リッター150psのエンジンを積み上手く仕立てられたクリオウイリアムズは粒建ちの良いエンジン、ニュートラルなハンドリングなど歴史に残る名車として名高く今でもファンは多い。

クリオ(ルーテシア) スペック表

1991 RN

全長:3705mm            最高出力:78ps/5750rpm

全幅:1635mm            最大トルク:11.1kgm/3500rpm

全高:1390mm            駆動方式:FF

排気量:1389cc            車両重量:890kg            燃費:---



その他の車種別プジョー

ルノー 5(サンク)
5(サンク)
新車当時価格158〜278万円 

初代5のデザインをガンディーニによって現代流にアレンジされて1984年に登場

ルノー トゥインゴ
トゥインゴ
新車当時価格129〜167万円 

1992年に大ヒットした5の後継としてデビュー

ルノー メガーヌ
メガーヌ
新車当時価格215〜315万円 

ルノーの新生Cセグメント車として1995年デビュー

ルノー セニック
セニック
新車当時価格249〜282万円 

メガーヌシリーズの一員として1996年にデビュー

ルノー 21
21
新車当時価格329〜460万円 

1986年にルノーのDセグメントサルーンとしてデビュー

ルノー ラグナ
ラグナ
新車当時価格280〜398万円 

ルノー21の後継モデルとして1994年に登場

ルノー 25
25
新車当時価格396〜495万円

1983年に同社のフラッグシップとしてデビュー

ルノー サフラン
サフラン
新車当時価格460〜580万円 

25の後を継ぐルノーのフラッグシップとしてデビュー



TOP / 欧州車のコンサルティング / エンスーブログ / プロフィール /
特定商取引法 / お問い合わせ / LINK /
tessin-te20
http://www.0cartrouble.com/