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ラグナ ＜Renault - ルノー -＞ 夢の欧州中古車選び

新車当時価格２８０〜３９８万円　


先代がスポーティーモデルの２１ターボがヒットした事や５（サンク）が高級グレードのバカラで市場から認知された事をふまえ日本には高級車という触れ込みでデビューした。
本国ではオペルベクトラやシトロエンエクザンティア、プジョー４０６などがライバルであった。
勿論ルノーのDセグメント車ラグナも例に漏れず５ドアハッチのボディー採用。
比較的地味な外観ではあったがフランス車らしい柔らかい乗り心地と懐の深いハンドリングが魅力だった。
本国にはネバダと呼ばれるステーションワゴンもラインナップされた。